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ランドクルーザー80とQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  Q5スポーツバック
VS
139万円777万円
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中古車相場 409.7万円803万円
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237 中古車掲載台数 130
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD スモークレンズ ナルディウッドハンドル

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 中期型 リフトUP 社外AW MTタイヤ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート ビースト16AW&KO2 新

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD ガスマニ リフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトUP 新品マキシス37インチ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD アッシュカーキ全塗装済 ガードバンパー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 5速MT 1ナンバー登録 サンルーフ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 後期型 ベージュ 角目4灯 リフトアップ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトUP 新品シートカバー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 最終型 ブラックオールP

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    458万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    568.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ディゼールTB 衝突軽減 ナビ 全方位M

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S-lineプラスPKG マトリクスLED スマホ連携

    本体価格
    499.5万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 元社有車 TV SlinePiusPKG

    本体価格
    738万円

関東
73
302.6万円
関西
16
303.1万円
東海
27
335.8万円
北海道
37
320.6万円
九州
25
329.8万円
東北
35
328.8万円
北陸・甲信越
15
345.5万円
中国
5
376.3万円
四国
4
438.1万円
地域別台数
関東
56
536.5万円
関西
27
545.5万円
東海
24
572.3万円
北海道
6
516万円
九州
5
556.8万円
東北
2
541.1万円
北陸・甲信越
6
586.1万円
中国
2
568万円
四国
2
641.5万円

ランドクルーザー80の中古車を探す

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ランドクルーザー80とQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  Q5スポーツバック
207万円431.9万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
3955~4476 排気量(cc) 1968
135~215 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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