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フレアクロスオーバーとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 578万円858万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
716 中古車掲載台数 13
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 盗難防止装置付

    本体価格
    151万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 自社 ローン レーダーブレーキ HID ETC

    本体価格
    46万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 禁煙 衝突軽減装置 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    137.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    117.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD /Bluetooth/ワンセグ/HID/レーダーブレーキ

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS Bカメラ 前後2カメラドラレコ シートヒ

    本体価格
    142.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビTV ETC HIDライト

    本体価格
    90万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    142万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス/サンルーフ/フルレザー/TV

    本体価格
    744万円

関東
141
106.7万円
関西
86
99.7万円
東海
81
101.6万円
北海道
32
95.3万円
九州
151
118.4万円
東北
58
113.8万円
北陸・甲信越
75
124.3万円
中国
66
102.9万円
四国
26
101.7万円
地域別台数
関東
7
716万円
関西
0
---
東海
3
644万円
北海道
0
---
九州
1
688万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5スポーツバックの中古車を探す

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フレアクロスオーバーとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アウディ  SQ5スポーツバック
136.5万円203.4万円 新車時価格 967万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
657~658 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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