ダイハツ ムーヴ | アウディ RS e-tron GT | |
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VS | ||
8000円~175万円
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中古車相場 |
878万円~1496万円
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6028台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ ムーヴ | アウディ RS e-tron GT | |
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111.2万円~180.4万円 | 新車時価格 | 1799万円~1899万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 4990×1965×1395 |
658 | 排気量(cc) | --- |
52~64 | 最高出力(馬力) | 645 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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次世代ベストスモールを目指し開発された6代目 軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12) |
解説 |
エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10) |
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