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WRXとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   アウディ  RS e-tron GT
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 878万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
533 中古車掲載台数 30
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD メーカーナビBカメラ衝突軽減LED温熱半革

    本体価格
    116.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 後期D型stiエアロ&19アルミ

    本体価格
    439万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD サンルーフ ハーフレザ 外18AW LEDライト

    本体価格
    130万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期E型サンルーフstiエアロ1オーナ禁煙車

    本体価格
    318万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    222.2万円

  • スバル WRX S4 2.0 スポルヴィータ 4WD 500台限定 純正ビルトインナビ アイサイト

    本体価格
    164.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 社外ナビ・TV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    409万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD アドバンストセーフティパッケージ

    本体価格
    455.8万円

  • スバル WRX S4STI スポーツ R EX 

    本体価格
    448万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期/1オ-ナ-/サンルーフ/リアウィング

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG テクノロジーPKG 21AW

    本体価格
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    本体価格
    1358万円

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    888万円

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    本体価格
    1496万円

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    1198万円

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    887.9万円

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    878万円

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    本体価格
    1165万円

関東
212
335.5万円
関西
59
326.8万円
東海
94
366.4万円
北海道
42
289.7万円
九州
27
419.8万円
東北
37
272万円
北陸・甲信越
30
313.7万円
中国
26
322.1万円
四国
6
438万円
地域別台数
関東
8
1146.8万円
関西
8
1190.2万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1255万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1145.4万円
四国
1
1350万円

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WRXとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   アウディ  RS e-tron GT
334.8万円710.6万円 新車時価格 1799万円1899万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1994~1998 排気量(cc) ---
300~329 最高出力(馬力) 645
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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