| アウディ RS e-tron GT | トヨタ カローラレビンハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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878万円～1496万円
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中古車相場 |
278万円～788万円
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| 30台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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| 地域別台数 |
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| アウディ RS e-tron GT | トヨタ カローラレビンハッチバック | |
|---|---|---|
| 1799万円～1899万円 | 新車時価格 | --- |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4990×1965×1395 | 全長x全幅x全高(mm) | 4200×1625×1335 |
| --- | 排気量(cc) | 1452～1587 |
| 645 | 最高出力（馬力） | 130 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps／最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。（2021.10） |
解説 | --- |
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