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ハリアーとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  RS e-tron GT
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 878万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
5017 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ ナビ Bカメラ レザー シートヒーター LED

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD SDナビ/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9型ナビ サンルーフ 黒革シート クルコン

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G /ディスプレイオーディオ(TV機能無)

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z クルーズコントロールETC全周囲カメラ

    本体価格
    356万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 調光パノラマルーフ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ワンオーナー 革 JBLプレミアムサウンド

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    317.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    527.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    225.5万円

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    本体価格
    1350万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンパッケージ テクノロジーPKG

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    1100万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD レーザーマトリクス カーボンPKG 21AW

    本体価格
    979万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンテクノロジーパッケージ

    本体価格
    1135万円

関東
1292
319.6万円
関西
697
326.4万円
東海
838
309.3万円
北海道
232
302.4万円
九州
722
320.9万円
東北
337
301.4万円
北陸・甲信越
349
306.4万円
中国
378
319.9万円
四国
172
321万円
地域別台数
関東
8
1146.8万円
関西
8
1190.2万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1255万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1145.4万円
四国
1
1350万円

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ハリアーとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  RS e-tron GT
299万円620万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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