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CTとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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CTとQ4 e-tronの中古車情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  Q4 e-tron
VS
47.3万円415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 397.9万円538万円
Q4 e-tronの相場表を見る
567 中古車掲載台数 34
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ ETC

    本体価格
    208万円

  • レクサス CT 200h ワンオーナー 禁煙車 ナビ  バックカメラ

    本体価格
    137万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レクサスU-Car/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    280万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/エアロカスタム/スピンドル/Dサス

    本体価格
    88万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    280万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビバックモニタ―ETCドラレコ

    本体価格
    135万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純SDナビ・フルセグTV・BモニターETC

    本体価格
    229万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 黒革シート LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    120万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 新品スピンドル/衝突軽減/連眼LED/黒本革

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h バージョンC シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

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  • アウディ Q4 e-tron 40 e-tron 試乗車 禁煙車 電気自動車

    本体価格
    488万円

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    398万円

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    本体価格
    500万円

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  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン マトリ/全周囲/多彩照明/ATテール/黒レザ

    本体価格
    447.9万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン SlineプラスPKG

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 アドバンスト アドバンストインテリアプラス

    本体価格
    411万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン 純正ナビ ETC2.0 シートヒーター 禁煙

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 Sライン Sラインインテリア+PKG 認定中古車

    本体価格
    518万円

関東
174
174.9万円
関西
91
186.5万円
東海
101
162万円
北海道
13
156.7万円
九州
85
175.2万円
東北
42
172.8万円
北陸・甲信越
25
173.5万円
中国
23
200.4万円
四国
13
196万円
地域別台数
関東
17
451万円
関西
7
433.1万円
東海
1
475万円
北海道
1
398万円
九州
2
478万円
東北
1
458万円
北陸・甲信越
2
501.8万円
中国
3
508.3万円
四国
0
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CTとQ4 e-tronのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   アウディ  Q4 e-tron
355万円488.1万円 新車時価格 599万円728万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
1797 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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