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ビートとQ4スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
VS
39万円298万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 417.7万円745万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
127 中古車掲載台数 77
  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 社外マフラー ETC付

    本体価格
    121万円

  • ホンダ ビート 660 フルエアロ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ ビート 660 ETC 社外マフラー 社外13AW 純シート

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ビート 660 ハードトップ 無限アルミ リヤマフラー

    本体価格
    101万円

  • ホンダ ビート 660 ETC 社外ホロ リアガラス アルミホイル

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ ビート 660 ラッピング 無限マフラー

    本体価格
    62万円

  • ホンダ ビート 660 社外バケットシート・ロールバー装着

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 幌新品交換 CD アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ビート 660 MT 全塗装済

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ビート 660 純正ホワイト 走行78000k シートヒーター

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン Sline インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト Audi認定中古車インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト マトリクスLEDヘッドライト 電動トランク

    本体価格
    457万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 黒革 マトリ advインテプラスPKG ACC 認中

    本体価格
    417.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 全周囲/多彩照明/マトリ/TV/スマホIF/認中

    本体価格
    457.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン 認定中古車本革インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    465万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン インテリアプラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    459万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 1st エディション パノサン 本革 SlineP マトリ アンビ 認中

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    467.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedPKG advancedインテリアプラスPKG

    本体価格
    476万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    468万円

関東
31
105.4万円
関西
30
105.6万円
東海
17
117.3万円
北海道
3
72.3万円
九州
19
105万円
東北
10
85.9万円
北陸・甲信越
4
126.8万円
中国
8
115.5万円
四国
5
101万円
地域別台数
関東
28
492.4万円
関西
19
463.1万円
東海
8
509万円
北海道
6
482.7万円
九州
3
458.7万円
東北
4
499.8万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
6
489.3万円
四国
1
528万円

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ビートとQ4スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ホンダ  ビート   アウディ  Q4スポーツバックe-tron
138.8万円 新車時価格 688万円773万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1615  他
656 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 204
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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