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Q4スポーツバックe-tronとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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Q4スポーツバックe-tronとラッシュの中古車情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   トヨタ  ラッシュ
VS
417.7万円745万円
Q4スポーツバックe-tronの相場表を見る
中古車相場 49万円149.8万円
ラッシュの相場表を見る
74 中古車掲載台数 32
  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 黒革 マトリ 360 アコガラ 電動Rゲート

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認中 デモカー プラスPKG マトリクス

    本体価格
    480万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト advancedインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト ブラックレザー 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト マトリ熱席Aテールワイヤレス3ゾーン

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 Sライン Slineインテリアプラスパッケージ

    本体価格
    519万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト レザー 全方位カメラ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト 認中 デモカー プラスPKG マトリクス

    本体価格
    480万円

  • アウディ Q4スポーツバックe-tron 40 アドバンスト デジマトリ熱席電動リア黒革デモカー

    本体価格
    469.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G SDナビ フルセグ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD ナビ ETC TV 寒冷地仕様 保証1年距離無制限

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    79万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 寒冷地仕様  純正ナビ エンジンスターター

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X TV

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 1年保証・距離無制限 車検整備付

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ラッシュ G Lパッケージ 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー HIDライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 純正ワンセグナビ 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    95.9万円

関東
27
496.6万円
関西
18
465.1万円
東海
8
509万円
北海道
6
482.7万円
九州
3
472万円
東北
4
499.8万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
5
479.4万円
四国
1
528万円
地域別台数
関東
10
92.6万円
関西
4
88.1万円
東海
3
101.9万円
北海道
6
106.8万円
九州
2
91.7万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
104.9万円
四国
0
---

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Q4スポーツバックe-tronとラッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  Q4スポーツバックe-tron   トヨタ  ラッシュ
688万円773万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1865×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
--- 排気量(cc) 1495
204 最高出力(馬力) 109
MR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

---
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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