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アトレーワゴンとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとe-tron Sの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  e-tron S
VS
4.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 592.9万円780万円
e-tron Sの相場表を見る
666 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビTVバックカメラ

    本体価格
    88.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII キー式イグニッション スペアタイヤ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ テレビ 電動スライドドア HIDライト

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ターボキャリア ナビTV ETCドラレコ

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 記録簿あり 1オーナー ディーラーメンテ

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC 左自動スライドドア オートエアコン

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 両側スライド リアヒーター 冬タイヤ付

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 1年保証/Bluetooth/禁煙車/新品バッテリー

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
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  • アウディ e-tron S 4WD MLED・ブラックスタイル・21AW・サンルーフ

    本体価格
    738万円

関東
191
64.4万円
関西
96
70.3万円
東海
89
56.8万円
北海道
52
74.8万円
九州
97
76.3万円
東北
51
72.9万円
北陸・甲信越
33
81.7万円
中国
30
81.9万円
四国
27
63.2万円
地域別台数
関東
3
716万円
関西
1
592.9万円
東海
1
770万円
北海道
1
738万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アトレーワゴンとe-tron Sのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  e-tron S
133.4万円182.1万円 新車時価格 1358万円1398万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 503
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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