| アウディ Q8スポーツバックe-tron | 三菱 ミラージュセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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687.9万円～1158万円
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中古車相場 |
55万円～55.9万円
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| 26台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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| 地域別台数 |
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| アウディ Q8スポーツバックe-tron | 三菱 ミラージュセダン | |
|---|---|---|
| 1317万円～1448万円 | 新車時価格 | 104.8万円～253.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4915×1935×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1690×1395 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1298～1998 |
| 408 | 最高出力（馬力） | 88～205 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。（2023.7） |
解説 |
ランサーと共通化を図ったコンパクトセダン ランサーとの違いはエンブレムのみで兄弟車といえるコンパクトセダンとなった。エンジンは多彩で1.3LのSOHC、1.5Lリーンバーン、1.5LDOHC、1.8LSOHC、1.8Lターボはいずれも直4、また1.6LのV6MIVEC、2Lのディーゼルターボと全7タイプを用意。ミッションは5MTに加え、ガソリンにはINVECS-II 4ATを採用し、FF／4WDが選べる。主要グレードには運転席用エアバッグが標準装備される。(1995.10) |
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現在カーセンサーではQ8スポーツバックe-tronの中古車は26台、ミラージュセダンの中古車は2台掲載しています。
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