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アルファ145とDTSを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ145   キャデラック  DTS
VS
35.8万円69.9万円
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中古車相場 72万円295万円
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8 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    応談

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関東
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関西
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地域別台数
関東
1
295万円
関西
2
163.5万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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アルファ ロメオ  アルファ145   キャデラック  DTS
260万円269万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1710×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1969 排気量(cc) 4564
150~155 最高出力(馬力) 295
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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