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ノートとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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ノートとアルファ147の中古車情報を比較する

日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 13.9万円249万円
アルファ147の相場表を見る
6971 中古車掲載台数 43
  • 日産 ノート 1.2 NISMO メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー ナビTV・全方位カメラ・エマージェンシーB

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    101.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーB  障害物センサー LED

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット・LEDヘッドライト

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ アラウンドビューM  LED   ETC

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 ノート X ナビTVETC記録簿 リース車両 X ナビTVETC記録簿 リース車両

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減・全方位カメラ・ナビ・LEDライト

    本体価格
    138.3万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    55.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA XYZ車高長 左6MT

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード 同色全塗装済 イモラレザー 17AW HID

    本体価格
    159万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 ドゥカティ コルセ セレスピード 

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 ドゥカティ コルセ セレスピード ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 1.6 ツインスパーク 5速マニュアル/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    13.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード イモラナチュラルレザーシート

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード ホワイトエディション 

    本体価格
    34.8万円

関東
1995
117.7万円
関西
915
130.3万円
東海
827
118.9万円
北海道
333
124.5万円
九州
1010
122.1万円
東北
742
118.3万円
北陸・甲信越
555
119.4万円
中国
400
121.1万円
四国
194
108.6万円
地域別台数
関東
18
84.9万円
関西
8
89万円
東海
6
95.6万円
北海道
4
40.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
3
74万円
四国
2
122.5万円

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アルファ147の中古車を探す

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ノートとアルファ147のカタログ情報を比較する

日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファ147
203万円306.4万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1198 排気量(cc) 1596~3179
82 最高出力(馬力) 120~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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