アルファ ロメオ アルファ147 | 日産 プレーリージョイ | |
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VS | ||
13.9万円~249万円
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中古車相場 |
69.8万円~98万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ アルファ147 | 日産 プレーリージョイ | |
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251万円~459.9万円 | 新車時価格 | 190万円~261.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
4170×1730×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1690×1680 |
1596~3179 | 排気量(cc) | 1998 |
120~250 | 最高出力(馬力) | 145 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
9.5~9.9km/L | 10.15モード燃費 | 8.2~9.7km/L |
アルファらしさが凝縮したコンパクトカー アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10) |
解説 |
大幅な変更を行うと同時に名称変更 1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8) |
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現在カーセンサーではアルファ147の中古車は44台、プレーリージョイの中古車は2台掲載しています。
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