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ローレルとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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ローレルとアルファ147の中古車情報を比較する

日産  ローレル   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
25万円399.8万円
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中古車相場 13.9万円249万円
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131 中古車掲載台数 44
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    本体価格
    138万円

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    本体価格
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  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト NAVIエディションII 新品19AW エアロ ダウンサス

    本体価格
    178万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア タイベル交換済 NEO6RB20DE キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ローレル クラブS 5速公認 車高調 後期メダ顔 カスタムペイント

    本体価格
    160万円

  • 日産 ローレル 25クラブS 5速公認 ターボナックル加工済み

    本体価格
    249万円

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    36.8万円

関東
48
151.9万円
関西
19
184.8万円
東海
14
166.3万円
北海道
6
215.5万円
九州
10
312万円
東北
7
120万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
14
268.5万円
四国
12
154.8万円
地域別台数
関東
19
83.4万円
関西
8
89万円
東海
6
95.6万円
北海道
4
40.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
3
74万円
四国
2
122.5万円

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ローレルとアルファ147のカタログ情報を比較する

日産  ローレル   アルファ ロメオ  アルファ147
206万円351万円 新車時価格 251万円459.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1998~2825 排気量(cc) 1596~3179
100~280 最高出力(馬力) 120~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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