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チャレンジャーとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
188万円1980万円
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中古車相場 68万円440万円
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187 中古車掲載台数 18
  • ダッジ チャレンジャー ジェイルブレイク807馬力 Harman/Kadon サンルーフ

    本体価格
    1980万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット HEMI 6.2L スーパーチャージャー SR

    本体価格
    1848万円

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    本体価格
    822.1万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー サンルーフ テクノロジーグループ

    本体価格
    868万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    1388万円

  • ダッジ チャレンジャー チャレンジャー 

    本体価格
    680万円

  • ダッジ チャレンジャー シェイクダウン 限定500台 ワイド 限定レッドステッチ

    本体価格
    1368万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク 新車 LASTCALLサンルーフ

    本体価格
    1887万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T LIBERTY WALK カスタム車 エアサス

    本体価格
    580.9万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 

    本体価格
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関東
70
821.7万円
関西
42
757万円
東海
49
798.3万円
北海道
3
680万円
九州
12
632.4万円
東北
6
401万円
北陸・甲信越
2
309.4万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
6
184.1万円
関西
2
129万円
東海
6
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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チャレンジャーとアルファ155のカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   アルファ ロメオ  アルファ155
--- 新車時価格 345万円518万円
クーペ ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
3500~6400 排気量(cc) 1995~2492
--- 最高出力(馬力) 140~185
FR 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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