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ISとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
25.9万円1110万円
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中古車相場 68万円440万円
アルファ155の相場表を見る
901 中古車掲載台数 18
  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突軽減 純正10.4型DA 三眼LED ドラレコ

    本体価格
    440.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期 セーフティシステム+ 3眼LEDヘッド

    本体価格
    486.1万円

  • レクサス IS 250 禁煙車 ワンオーナー 黒ハーフレザー ETC

    本体価格
    107.9万円

  • レクサス IS 250 

    本体価格
    133.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ マクレビ 黒革 Pシート メーカーナビ ETC

    本体価格
    210.7万円

  • レクサス IS 300h 純正10型ナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    240.6万円

  • レクサス IS 250 バージョンS ダッシュ板ワレ無18インチAW記録簿ETC

    本体価格
    45.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンS サンルーフ 現行ルック新品パーツカスタム

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 250 4WD シートヒーター ナビ Bカメラ クリソナ

    本体価格
    76万円

  • レクサス IS 300h サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    274.9万円

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    133万円

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    本体価格
    440万円

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    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

関東
329
296.5万円
関西
145
286.2万円
東海
168
313.8万円
北海道
29
270.7万円
九州
101
262万円
東北
29
232.4万円
北陸・甲信越
33
245.3万円
中国
43
239.5万円
四国
24
273.3万円
地域別台数
関東
6
184.1万円
関西
2
129万円
東海
6
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ISとアルファ155のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アルファ ロメオ  アルファ155
420万円900万円 新車時価格 345万円518万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
1998~4968 排気量(cc) 1995~2492
178~481 最高出力(馬力) 140~185
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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