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デルタトラックとアルファ164を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  デルタトラック   アルファ ロメオ  アルファ164
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中古車相場 ---
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1 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ デルタトラック 4WD 3段クレーン フックイン2.3t吊 

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    233.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ164 クアドリフォリオ 

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デルタトラックとアルファ164のカタログ情報を比較する

ダイハツ  デルタトラック   アルファ ロメオ  アルファ164
263万円379.5万円 新車時価格 480万円690万円
トラック ボディタイプ セダン
4690×1695×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1760×1400  他
3660~5307 排気量(cc) 2958
100~170 最高出力(馬力) 175~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名、6名、7名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

豊富なバリエーションを用意

トヨタのダイナ/トヨエースのOEM供給モデル。ボディはトラック、ダンプ、ルートバンと3タイプのボディバリエーションを用意。中心的存在となるのはやはりトラックで、2t積みから4t積みまで計12モデルを設定。エンジンはディーゼルのみ。最もパワフルなのは4.1Lの直噴ターボで、電子制御燃料噴射によって170psを発生。そのほかNAの3.7L、4.6L、4.9L、5.3Lを用意する。ミッションはモデルによって異なり5MT/6MT、4ATが用意されている。エアバッグはオプション設定だが、エアコンとブレーキアシスト付きABSは全車に標準装備される。(1999.5)
解説

優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル

アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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