| スバル インプレッサクーペ | アルファ ロメオ アルファ164 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
188万円～880万円
インプレッサクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
---
アルファ164の相場表を見る |
| 21台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| スバル インプレッサクーペ | アルファ ロメオ アルファ164 | |
|---|---|---|
| 99.8万円～303.9万円 | 新車時価格 | 480万円～690万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4350×1690×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4555×1760×1400 他 |
| 1493～2212 | 排気量(cc) | 2958 |
| 100～280 | 最高出力（馬力） | 175～230 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| 9.9～11.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
解説 |
優れたスタイリングをもつフラッグシップモデル アルファ164はアルファロメオのフラッグシップサルーンとしてデビュー。当初はFRとして開発がスタートしたが、開発費用を抑えるためティーポ4プロジェクトに組み込まれ、フィアットクロマ、ランチアテーマ、サーブ9000の兄弟車として、FFレイアウトが採用された。デザインはピニンファリーナが担当。ドアパネル、フロントサスペンションの取り付け部など、他の兄弟車とは異なる独自のものを採用。その結果、トリノ・ピエモンテデザイン賞を受賞するほどのスタイリングに仕上がっている。日本仕様は3LのV6を搭載するトップレンジモデルの4AT仕様が輸入された。（1990.2） |
インプレッサクーペとアルファ164の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサクーペとアルファ164の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサクーペの中古車は21台、アルファ164の中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
