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ビアンテとアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ビアンテ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
14.9万円209万円
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中古車相場 75.7万円398万円
アルファスパイダーの相場表を見る
295 中古車掲載台数 36
  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 8人 純ナビ・後席モニター 黒シートカバー

    本体価格
    128.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ワンオーナー車 整備記録簿 禁煙車 ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII アルパイン後席モニター ETC 左右パワスラ

    本体価格
    95.2万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S 両側電動 フリップダウン Bluetooth

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20CS パワースライドドア 全国1年保付8人乗り

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII スマキー 両Pスラ SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ 

    本体価格
    98万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディション 車検整備付 HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 後席モニター 両側電動スライド 純正ナビ

    本体価格
    89.5万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 20S スカイアクティブ Bカメラ フリップダウン 両Pスライド

    本体価格
    14.9万円

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  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 5速マニュアル Tベルト+Wポンプ交換済

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー レストア オリジナルカラー

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 6MT アーキュレー WORK 4.3万km

    本体価格
    339.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 黒革パワーシート&ヒーター 電動オープン

    本体価格
    115.1万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 

    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー Serise3キャブレターEU並行 

    本体価格
    応談

関東
105
52.8万円
関西
55
48.8万円
東海
24
54.1万円
北海道
9
36.4万円
九州
41
51.3万円
東北
19
44.2万円
北陸・甲信越
13
60.6万円
中国
27
75.7万円
四国
2
36.4万円
地域別台数
関東
18
180.1万円
関西
5
800万円
東海
6
210.6万円
北海道
1
339.8万円
九州
3
221.6万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
382万円
中国
1
279万円
四国
0
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ビアンテとアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ビアンテ   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
213.2万円311万円 新車時価格 450万円607万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4715×1770×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
1997~2260 排気量(cc) 2198~3195
144~165 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 2名
9.8~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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