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キャンターとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
50万円970万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
1530 中古車掲載台数 7
  • 三菱ふそう キャンター DXターボ 1年無償保証 純正キーレス ETC

    本体価格
    142万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.5t積・AT・平ボディ・10尺 メッキパーツ

    本体価格
    283.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 新明和 6速オートマ Bluetooth接続

    本体価格
    434.5万円

  • 三菱ふそう キャンター キッチンカー 移動販売車 発電機 シンク ディーゼル 修復歴無し

    本体価格
    249万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.5t積・オートマ・平・メッキパーツ 

    本体価格
    269.5万円

  • 三菱ふそう キャンター ショート 平ボディー 2t積 幌付 垂直パワーゲート 左電格ミラー フォグ

    本体価格
    298万円

  • 三菱ふそう キャンター 標準ロング 平ボディ  全低床 車線逸脱警報装置

    本体価格
    440万円

  • 三菱ふそう キャンター 4トン平 ワイドロング 全塗装済 フル装備 特殊シフト ホワイト

    本体価格
    242万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 電工仕様 タダノ13m PS

    本体価格
    187万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 5MT スマートキー レンタアップ

    本体価格
    412万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ワンオーナ スポーツレザー キセノン 19AW

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

関東
452
358.3万円
関西
273
260.3万円
東海
209
359.7万円
北海道
56
270.3万円
九州
250
239.7万円
東北
65
255.9万円
北陸・甲信越
66
403.9万円
中国
84
242.2万円
四国
75
284.2万円
地域別台数
関東
4
158万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャンターの中古車を探す

アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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キャンターとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
--- 新車時価格 451万円620万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
3000~5200 排気量(cc) 2198~3195
--- 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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