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ノートとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
1万円310万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
6979 中古車掲載台数 7
  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ/バックカメラ/衝突軽減/車検整備付/

    本体価格
    187.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 1オ-ナ-禁煙/ス-パ-チャ-ジャ-/車検R8年3月

    本体価格
    35.4万円

  • 日産 ノート 1.2 S FOUR 4WD ナビ アラウンドビュー ドラレコ ETC

    本体価格
    190万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減 レーンキープ 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    192.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 地デジフルセグナビTVカメラ LEDライト

    本体価格
    81.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 外品ナビ

    本体価格
    207万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 夏冬タイヤ付き Bカメラ 社外ナビ

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S メモリ―ナビ・AVM・スマートルームミラー

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH プロパイロット・全方位モニター・ナビ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ・アイドリングストップ

    本体価格
    84.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ワンオーナ スポーツレザー キセノン 19AW

    本体価格
    128万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    218万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン Ti 

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    148万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
2006
117.4万円
関西
916
130.5万円
東海
842
119.1万円
北海道
328
122.4万円
九州
1005
122.1万円
東北
739
116.8万円
北陸・甲信越
547
119万円
中国
397
122万円
四国
199
107.5万円
地域別台数
関東
4
158万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
203万円306.4万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1198 排気量(cc) 2198~3195
82 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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