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アルトとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルトとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
4342 中古車掲載台数 8
  • スズキ アルト 660 VP 

    本体価格
    31万円

  • スズキ アルト VP現状販売特価車検R8年10月迄すぐ乗れます他店にてローンNGだったお客様でもご相談く VP現状販売特価車検R8年10月迄すぐ乗れます

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルト 660 A デュアルカメラブレーキサポート装着車

    本体価格
    84万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 車検整備受渡し ETC車載器

    本体価格
    42万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD 5速M/T アークバリア施工済 ナビ&Bカメラ

    本体価格
    222万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 5AGS キーレス ETC ABS

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ アルト L 前方・後方衝突軽減ブレーキ 前後誤発 

    本体価格
    90.5万円

  • スズキ アルト L アップグレードパッケージ 

    本体価格
    97万円

  • スズキ アルト ECOS  買取直販車アイドリングストップキーレス ECOS  買取直販車アイドリングストップキー

    本体価格
    26.8万円

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    138万円

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    本体価格
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    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ワンオーナ スポーツレザー キセノン 19AW

    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ナビTV ベージュ革 記録簿14枚 ルーフ張

    本体価格
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  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2JTSセレスピードプログレッション ブラックレザーシート・パドルシフト・AW

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

関東
1007
76.8万円
関西
515
70.6万円
東海
536
69.7万円
北海道
306
74.2万円
九州
658
66.1万円
東北
447
75.3万円
北陸・甲信越
379
68.2万円
中国
338
66.8万円
四国
156
64.4万円
地域別台数
関東
5
139.2万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
94.4万円161.3万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
657~658 排気量(cc) 2198~3195
46~49 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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