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A5スポーツバックとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとジュリアの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
45.8万円699万円
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中古車相場 143万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
287 中古車掲載台数 110
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 地デジ/AppleCarPlay/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    359.6万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ ACC バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ ACC OPカラー ナビ TV Bカメラ Dセレクト

    本体価格
    233万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD MMIナビR2年式ETC前後ドラレコ

    本体価格
    395万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古 ブラックスタイル  TVチューナー

    本体価格
    598万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 認定中古車 アウディレーザーライト

    本体価格
    473万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro advanced 

    本体価格
    698万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 360度カメラ レーザーライトP TV ACC

    本体価格
    458万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ マトリクス/VコックP/ACC/レーンアシスト

    本体価格
    247.9万円

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    応談

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  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    283万円

関東
112
314.9万円
関西
50
313.8万円
東海
47
351.6万円
北海道
19
249.2万円
九州
22
342.2万円
東北
11
273.2万円
北陸・甲信越
14
248.3万円
中国
11
303.8万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
50
429.4万円
関西
15
343.7万円
東海
11
359.5万円
北海道
6
351.3万円
九州
8
426万円
東北
12
293.2万円
北陸・甲信越
7
356.4万円
中国
1
353万円
四国
0
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A5スポーツバックの中古車を探す

ジュリアの中古車を探す

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A5スポーツバックとジュリアのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   アルファ ロメオ  ジュリア
546万円864万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1968~1984 排気量(cc) 1995~2891
163~265 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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