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デミオとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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デミオとジュリアの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
8.8万円170万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 143万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
1756 中古車掲載台数 110
  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ メーカーナビ

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックモニター ETC ナビ

    本体価格
    96万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ETC/スマートキー/社外アルミホイール/HDD

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ デミオ その他 その他

    本体価格
    36万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ・フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正ナビ スマートキー ETC  Bluetooth

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1年保証 ナビ TV Rカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックカメラ クルコン ルーフスポイラー

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突被害軽減装置 フルセグ ETC

    本体価格
    87.7万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 黒革 Harman&Kardon CarPlay 禁煙 1年保証

    本体価格
    175万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 後期モデル 前後ドラレコ ハーマンカードン

    本体価格
    515.8万円

関東
477
73.4万円
関西
204
76万円
東海
255
73.3万円
北海道
94
72.6万円
九州
184
72.4万円
東北
173
82.9万円
北陸・甲信越
157
76.6万円
中国
153
84.5万円
四国
59
76.6万円
地域別台数
関東
50
429.4万円
関西
15
342.2万円
東海
11
359.5万円
北海道
6
351.3万円
九州
8
425.1万円
東北
12
293.2万円
北陸・甲信越
7
356.4万円
中国
1
353万円
四国
0
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デミオの中古車を探す

ジュリアの中古車を探す

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デミオとジュリアのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アルファ ロメオ  ジュリア
135万円227.9万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1298~1498 排気量(cc) 1995~2891
92~116 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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