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ジュリアとGLSを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
143万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 1948万円4480万円
GLSの相場表を見る
113 中古車掲載台数 53
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ タン革/ACC/ハーマンカードン/19AW

    本体価格
    298.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ベージュレザー カープレイドラレコ前後

    本体価格
    208万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 革/スマートキー/パワーシート/クリソナ

    本体価格
    205.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ GT ジュニア 国内99台限定・認定中古車保付・冬季未使用

    本体価格
    498万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ レッドレザー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    389.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 後期型 新車保証継承 純正ナビTV ETC

    本体価格
    541万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スーパー ベージュレザー HarmanKardon 禁煙 1年保証

    本体価格
    165万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 当店デモカー 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    553.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 1オナ 黒革 ナビTV 後席モニタ-2個 1年保証

    本体価格
    498万円

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    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 黒塗装(部分)/部分ラッピング(黒)

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 カラハリゴールド 内装ブラウン・ベージュ

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    本体価格
    3240万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 純正2トーン ホワイトレザー 24インチ

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    2580万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ドラレコ前後 リアエンター

    本体価格
    2498万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD カラハリゴールド エグゼクティブシート

    本体価格
    3248万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ・ファーストクラスPKG・白レザー内装

    本体価格
    2520万円

関東
52
430万円
関西
15
343.7万円
東海
11
359.5万円
北海道
6
351.3万円
九州
8
430.1万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
7
356.4万円
中国
1
353万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
2509.6万円
関西
15
2810.3万円
東海
12
2742.8万円
北海道
3
2652.7万円
九州
1
2190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
1
2425万円
四国
0
---

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ジュリアとGLSのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   メルセデス・マイバッハ  GLS
446万円2198万円 新車時価格 2729万円3570万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1995~2891 排気量(cc) 3982
190~540 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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