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ジュリエッタとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   メルセデスAMG  Aクラス
VS
10万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 198万円1028万円
Aクラスの相場表を見る
182 中古車掲載台数 150
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    94万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 禁煙車 記録簿 タイベル交換済 本革 6MT

    本体価格
    72.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 左H 黒革シート ナビ DTV 禁煙車

    本体価格
    290万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント タイベル交換 キーレス 18アルミ7分山

    本体価格
    25万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ カロッツェリアナビ・フルセグTV

    本体価格
    88.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 105th アニバーサリー エディション 

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ カロナビ TV Bカメラ PWシート ETC

    本体価格
    59.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 赤革 クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    138.8万円

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    508万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

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  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

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  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期モデル/黒本革シート

    本体価格
    250.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG サンルーフ R19

    本体価格
    548万円

関東
83
134.3万円
関西
32
96.8万円
東海
26
107.7万円
北海道
4
60万円
九州
15
88.3万円
東北
7
81.8万円
北陸・甲信越
7
115.8万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円
地域別台数
関東
74
547.3万円
関西
25
645.3万円
東海
23
599.8万円
北海道
5
505.9万円
九州
4
485.1万円
東北
2
428.1万円
北陸・甲信越
10
416万円
中国
6
484.5万円
四国
1
356万円

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ジュリエッタとAクラスのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   メルセデスAMG  Aクラス
298万円459万円 新車時価格 628万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
1368~1742 排気量(cc) 1991
170~240 最高出力(馬力) 306~421
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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