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ジュリエッタとX4を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   BMW  X4
VS
18万円329万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 130.4万円698万円
X4の相場表を見る
198 中古車掲載台数 156
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ フルセグナビ 半革 Bカメラ ブレンボ

    本体価格
    195万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 純正ナビTV/USB/Bluetooth/レッドレザーメモリー付パワーシート/シートヒーター/ドライブレコーダー前後/ETC/カーボンミラーカバー/カーボンリアスポイラー/HIDライト/DNAモード/Pセンサー/パドルシフト/認定中古

    本体価格
    328万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    248.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ディーラー整備車両 整備記録簿 2014年タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴 左ハンドル 6速マニュアルターボ 専用18インチ 黒革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生

    本体価格
    75万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ SDナビ&フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー ETC メモリー付パワーシート シートヒーター フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応 ブラックレザーシート バックソナー 1年保証付き

    本体価格
    121.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 キーレス 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    42万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ クオーレロッソ 限定車 ワンオーナー タイミングベルト交換済 ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    70.4万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ローンチ エディション 世界限定500台 国内50台 特別限定車 マットマグネシウムグレー専用ボディカラー エアロパッケージ 専用アルカンターラコンビシート カロッツェリアナビ フルセグTV

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    399.4万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    449.2万円

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    本体価格
    528.8万円

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    本体価格
    358.7万円

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    本体価格
    366.3万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    395万円

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    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    530万円

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    本体価格
    388.8万円

関東
70
120.8万円
関西
50
114.4万円
東海
26
118.2万円
北海道
7
91万円
九州
15
112.7万円
東北
17
107.8万円
北陸・甲信越
3
142.3万円
中国
6
146.4万円
四国
4
132.8万円
地域別台数
関東
69
445.1万円
関西
12
429.6万円
東海
30
416.2万円
北海道
9
440.2万円
九州
12
406.1万円
東北
4
342.7万円
北陸・甲信越
7
359.3万円
中国
11
447.2万円
四国
2
538万円

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ジュリエッタとX4のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   BMW  X4
298万円459万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1368~1742 排気量(cc) 1995~2997
170~240 最高出力(馬力) 190~387
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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