アルファ ロメオ ジュリエッタ | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
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VS | ||
25万円~428万円
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中古車相場 |
74万円~168万円
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182台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アルファ ロメオ ジュリエッタ | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
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298万円~459万円 | 新車時価格 | 515万円~666.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4350×1800×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1850×1470 |
1368~1742 | 排気量(cc) | 2997~3564 |
170~240 | 最高出力(馬力) | 273~322 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.5km/L | 10.15モード燃費 | 7.9~8.4km/L |
伝統の名車が30年の時を超えて復活 第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11) |
解説 |
キャデラックブランド初のワゴンモデル キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2) |
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