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eKスペースとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとジュリエッタの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 25万円428万円
ジュリエッタの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 182
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ワンオーナー・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 全国保証1年付 バックカメラ ベンチシート

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 両側電動 Bカメラ Bluetooth ETC フルセグ

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ナビゲーション

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    132.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ両側電動スライドナビBカメラETC

    本体価格
    78.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 ナビTV アラウンドビューパワスラ

    本体価格
    62.7万円

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    89.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 

    本体価格
    177.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 専用革ハンドル・シート ナ 

    本体価格
    82万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 左ハンドル 6MT 赤革シート

    本体価格
    114.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ディビーナ ナビ・TV・アルミ・禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ハーフレザー ドラレコ 禁煙 評価4点

    本体価格
    37.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 検7/5 自社 ローンカノウ 外マフラー

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI ドラレコ前後 Bカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    218.8万円

関東
221
89.5万円
関西
134
95.4万円
東海
190
112.2万円
北海道
95
98万円
九州
197
85.3万円
東北
112
92.3万円
北陸・甲信越
79
88.6万円
中国
111
97万円
四国
35
96.8万円
地域別台数
関東
86
133.4万円
関西
31
97.1万円
東海
26
108万円
北海道
4
60万円
九州
15
88.3万円
東北
6
79.1万円
北陸・甲信越
7
115.8万円
中国
5
128.5万円
四国
2
109.8万円

eKスペースの中古車を探す

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eKスペースとジュリエッタのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
139.9万円182.6万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
659 排気量(cc) 1368~1742
52~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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