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パッソと4Cを比較! - みんなの比較車種

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パッソと4Cの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アルファ ロメオ  4C
VS
5万円188.8万円
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中古車相場 738万円999.9万円
4Cの相場表を見る
2355 中古車掲載台数 11
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S TOYOTAセーフティセンス・Bluetoothナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ キーレス/CD/取説/AAC/Fフォグ/走行61000km

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ プッシュボタンスタート キーフリー パワ

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 全周囲モニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 新潟県内販売

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビ TV Bカメラ ETC スマートキーレス

    本体価格
    19万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ CD ラジオ ETC Dレコ スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ パッソ Xクツロギ 

    本体価格
    34.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 禁煙車 1オーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    119.9万円

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザー・スポーツPKG 最終生産モデル

    本体価格
    999.9万円

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 

    本体価格
    950万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 左H スポーツ/レザーパッケージ

    本体価格
    799.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    798.6万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 バイLEDヘッドライトカーボンフレーム

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

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    840万円

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    1350万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 Rカメラ パドルシフト レッドキャリパー

    本体価格
    738万円

関東
594
73.2万円
関西
254
73.4万円
東海
309
69.8万円
北海道
221
78.5万円
九州
255
71.6万円
東北
277
75.9万円
北陸・甲信越
216
72.4万円
中国
157
68.3万円
四国
72
73.5万円
地域別台数
関東
2
799.9万円
関西
5
1029.3万円
東海
2
894万円
北海道
0
---
九州
1
950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
798.6万円

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パッソと4Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アルファ ロメオ  4C
115万円191.3万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
996 排気量(cc) 1742
69 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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