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インプレッサハッチバックと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
13.9万円339.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 728.4万円818万円
4Cスパイダーの相場表を見る
205 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速マニュアル 横滑り防止装置

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S SDナビ 禁煙車 ETC 電格ミラー キーレス

    本体価格
    47.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT セミバケットシート Bluetooth ETC

    本体価格
    84.8万円

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    798万円

関東
96
60万円
関西
29
48.1万円
東海
11
46.6万円
北海道
26
68.6万円
九州
10
40.9万円
東北
18
49.2万円
北陸・甲信越
7
80.2万円
中国
7
136.4万円
四国
1
69.8万円
地域別台数
関東
3
773.2万円
関西
0
---
東海
2
1078万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
229.9万円321.2万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1995 排気量(cc) 1742
145~154 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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