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CLSクラスとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   AMG  Cクラスワゴン
VS
465万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 177.8万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
52 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD 後期 SR Burmester HUD 全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD 国内50台内グレ-マグノ20台内左ハンドル6台

    本体価格
    1170万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 左ハンドル 黒革 サンルーフ 法人1オーナー

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 S ディーラー車

    本体価格
    480万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期モデル 左H ガラスSR 赤革 20インチAW

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー AMGカーボンPKG サンルーフ

    本体価格
    1322万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD マキアートベージュ/20AW/サンルーフ

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    618万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナーD整備

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    753万円

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  • AMG Cクラスワゴン C63 ディーラー整備車 サンルーフ 6ヶ月保証

    本体価格
    434万円

関東
30
711.3万円
関西
6
813.6万円
東海
10
782万円
北海道
0
---
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1001万円
中国
1
702万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
272.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
2
328万円

CLSクラスの中古車を探す

Cクラスワゴンの中古車を探す

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CLSクラスとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   AMG  Cクラスワゴン
1274万円1599万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
2996 排気量(cc) 6208
435 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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