| ＡＭＧ Cクラスワゴン | フェラーリ F12tdf | |
|---|---|---|
| VS | ||
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177.8万円～678万円
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中古車相場 |
17500万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＡＭＧ Cクラスワゴン | フェラーリ F12tdf | |
|---|---|---|
| 1050万円～1265.1万円 | 新車時価格 | --- |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4705×1795×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1961×1273 |
| 6208 | 排気量(cc) | 6262 |
| 457～507 | 最高出力（馬力） | 780 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 5.7～7.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。（2008.4） |
解説 |
サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比＋40psの780ps、最大トルクは同＋15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された（2015.11） |
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