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eKスペースとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとEクラスの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   AMG  Eクラス
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKスペース 660 G 衝突軽減B 純正9インチナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD ターボ 電動スライド 衝突軽減 無修復歴車

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ・TV

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト ナビ両側スライドドア

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 eKスペース G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    66.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G アイドリングストップ 電動スライドドア

    本体価格
    65.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 純正ナビTV AUX Bカメラ 左側電動 エンスタ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 両側パワースライドドア D席シートヒーター

    本体価格
    56万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 1年保証付車検整備付ナビTVキーレスキー

    本体価格
    69万円

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  • AMG Eクラス E55 1オーナー・赤&黒革・SR・フルオリジナル

    本体価格
    応談

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    応談

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    248万円

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    366.2万円

  • AMG Eクラス E63 S レザーシート・パノラマルーフ・レザーP

    本体価格
    478万円

  • AMG Eクラス E63 S カーボンパッケージ・サンルーフ・禁煙車

    本体価格
    479.9万円

  • AMG Eクラス E55 E55 コンプレッサー 最終モデル

    本体価格
    338万円

  • AMG Eクラス E55 スーパーチャージャー

    本体価格
    240万円

関東
233
89.6万円
関西
139
95.1万円
東海
203
110.8万円
北海道
95
97.8万円
九州
198
84.7万円
東北
113
92.5万円
北陸・甲信越
78
90.2万円
中国
115
95.8万円
四国
34
97.6万円
地域別台数
関東
8
485.7万円
関西
5
336万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
356.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
302万円
四国
0
---

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eKスペースとEクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   AMG  Eクラス
139.9万円182.6万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
659 排気量(cc) 5461~6208
52~64 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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