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ゴルフとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとEクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   AMG  Eクラス
VS
10万円809.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
945 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI /SSR19AW/ローダウン/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ディスカバプロナビ 2014yモデル

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定車 ナビTV 自動衝突軽減ブレーキ 1オナ

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ プラチナムエディション

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 電動レザーシート/ヒーター付 HIDライト

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD クァンタム車高調  アキュレマフラー 禁煙

    本体価格
    118.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン メモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    309.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン サンルーフ 純正ナビ ラグジュアリーP

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ オールスター 

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248万円

  • AMG Eクラス E55 1オーナー・赤&黒革・SR・フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    800万円

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    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 S 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

関東
358
243.9万円
関西
138
207.2万円
東海
131
232.3万円
北海道
46
177.5万円
九州
96
229.7万円
東北
43
165.7万円
北陸・甲信越
57
192.7万円
中国
64
205.8万円
四国
12
204.9万円
地域別台数
関東
8
494万円
関西
5
336万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
356.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
302万円
四国
0
---

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ゴルフとEクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   AMG  Eクラス
291.6万円792.8万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
999~1984 排気量(cc) 5461~6208
110~333 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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