ホンダ アコードツアラー | AMG Eクラスワゴン | |
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VS | ||
28万円~139.9万円
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中古車相場 |
389万円
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49台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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地域別台数 |
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ホンダ アコードツアラー | AMG Eクラスワゴン | |
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274.8万円~412.3万円 | 新車時価格 | 1530万円~1868.9万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4750×1840×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4918×1872×1499 他 |
1997~2354 | 排気量(cc) | 5461~6208 |
156~206 | 最高出力(馬力) | 524~585 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.4~13.2km/L | 10.15モード燃費 | 6.2km/L |
ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン 新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12) |
解説 |
E63AMGのステーションワゴンモデル Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2) |
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