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ディアブロとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ディアブロ   AMG  SLKクラス
VS
6500万円
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中古車相場 469.9万円663万円
SLKクラスの相場表を見る
9 中古車掲載台数 6
  • ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD ロードスター 生産台数465台

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    6500万円

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    応談

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関東
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地域別台数
関東
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2
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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663万円
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四国
0
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ディアブロとSLKクラスのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ディアブロ   AMG  SLKクラス
2250万円3750万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4470×2040×1115  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
5707~5992 排気量(cc) 5461
530~575 最高出力(馬力) 422
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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