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SLクラスとPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

AMG  SLクラス   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
398万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 99万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
24 中古車掲載台数 2
  • AMG SLクラス SL500 6.0 

    本体価格
    1398万円

  • AMG SLクラス 500SL 6.0 AMG500SL6.0

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    778万円

  • AMG SLクラス SL63 パノラマルーフ・エキマニ・キーレスゴー

    本体価格
    583万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    88万円

関東
12
869.2万円
関西
4
885万円
東海
4
2492.7万円
北海道
0
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九州
2
730万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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PAネロハッチバックの中古車を探す

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SLクラスとPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

AMG  SLクラス   いすゞ  PAネロハッチバック
1980万円3670万円 新車時価格 134万円199万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4645×1875×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
5461~5980 排気量(cc) 1471~1588
537~630 最高出力(馬力) 100~180
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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