ポルシェ タイカン | AMG SLクラス | |
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VS | ||
798万円~2250万円
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中古車相場 |
398万円~4980万円
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115台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ タイカン | AMG SLクラス | |
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1171万円~2515万円 | 新車時価格 | 1980万円~3670万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4963×1966×1381 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1875×1300 他 |
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326~625 | 最高出力(馬力) | 537~630 |
4WD、RR | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ポルシェ初のフル電動スポーツカー ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5) |
解説 |
AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現 11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3) |
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