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カルタスとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カルタス   AMG  CLクラス
VS
37.9万円57.2万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 1
  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検08.12  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    37.9万円

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  • AMG CLクラス CL55 CL55

    本体価格
    149.9万円

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スズキ  カルタス   AMG  CLクラス
62.5万円147万円 新車時価格 2110万円3540万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3710×1575×1350  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1870×1420  他
993~1590 排気量(cc) 5461~6208
58~115 最高出力(馬力) 525~629
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
13~20km/L 10.15モード燃費 5.4~8.6km/L

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
解説

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル

AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps/630N・mを発揮、0-100km/h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。(2007.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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