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296GTSとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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296GTSとCLSクラスの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   AMG  CLSクラス
VS
5020万円6200万円
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中古車相場 258.5万円618.9万円
CLSクラスの相場表を見る
22 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT メーカーOP1042

    本体価格
    5850万円

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    本体価格
    5180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5465万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT BiancoAvus/RossoFerrari

    本体価格
    5440万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 

    本体価格
    6200万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT RossoImora/Nero

    本体価格
    5020万円

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    本体価格
    5430万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター Carplay カーボン製シート

    本体価格
    5180万円

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    本体価格
    258.5万円

関東
9
5478.8万円
関西
4
5551.3万円
東海
4
5192.5万円
北海道
0
---
九州
1
5850万円
東北
2
5510万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
367.6万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
3
328.7万円
九州
1
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

296GTSの中古車を探す

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296GTSとCLSクラスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   AMG  CLSクラス
4313万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
オープン ボディタイプ セダン
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2992 排気量(cc) 5461
633 最高出力(馬力) 524~585
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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