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ヴォクシーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   AMG  CLSクラス
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 258.5万円618.9万円
CLSクラスの相場表を見る
6579 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II BIGX10型ナビ フリップダウン 両側電動ドア

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ 両側電動ドア トヨタセーフティセンス

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD SDナビ バックモニタ ETC ドラレコ LED TSS

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS メモリーナビ フルセグテレビ 装備

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 快適利便 10ナビ フリップダウン 両側電動

    本体価格
    421.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5型DA 後席モニター 快適利便PKG

    本体価格
    416.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 寒冷地仕様 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    385.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後席モニター BIGX10型ナビ 両側電動 禁煙

    本体価格
    146.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後席モニター BIGX11型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    282.2万円

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  • AMG CLSクラス CLS63 BBSアルミ/サンルーフ/カーボンスポイラー

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    309.9万円

  • AMG CLSクラス CLS63 整備記録 取説 スペアーキー付 下取り車

    本体価格
    312.4万円

関東
1811
250.7万円
関西
1039
247.1万円
東海
971
269.5万円
北海道
385
221.2万円
九州
896
258.6万円
東北
542
257.2万円
北陸・甲信越
378
273.4万円
中国
313
279.4万円
四国
244
264.7万円
地域別台数
関東
6
367.6万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
3
328.7万円
九州
1
528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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ヴォクシーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   AMG  CLSクラス
309万円396万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1797~1986 排気量(cc) 5461
98~170 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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