ランドローバー フリーランダー2 | AMG Sクラスクーペ | |
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VS | ||
39.9万円~189.8万円
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中古車相場 |
1450万円~1590万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランドローバー フリーランダー2 | AMG Sクラスクーペ | |
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390万円~584万円 | 新車時価格 | 2400万円~3182万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4515×1910×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1425 他 |
1998~3192 | 排気量(cc) | 5461~5980 |
232~240 | 最高出力(馬力) | 585~630 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
8~8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4) |
解説 |
Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ 従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10) |
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現在カーセンサーではフリーランダー2の中古車は13台、Sクラスクーペの中古車は4台掲載しています。
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