フォルクスワーゲン up! | AMG Cクラスクーペ | |
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VS | ||
12.8万円~250万円
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中古車相場 |
298万円~2170万円
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269台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン up! | AMG Cクラスクーペ | |
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149万円~234.2万円 | 新車時価格 | 1085万円~1750万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3545×1650×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1795×1390 他 |
999 | 排気量(cc) | 6208 |
75~116 | 最高出力(馬力) | 457~517 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
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クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10) |
解説 |
AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
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