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AクラスとS80を比較! - みんなの比較車種

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AMG  Aクラス   ボルボ  S80
VS
168万円300万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円129.8万円
S80の相場表を見る
34 中古車掲載台数 6
  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 限定車 専用パーツ 外マフラー 19AW 純ナビ

    本体価格
    231.6万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMGアドバンスト/AMGカーボンPKG RSP

    本体価格
    274.9万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 黒革シート/サンルーフ/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    219万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD AMGアドバンストPKG レイズ18AW

    本体価格
    169.9万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD Rセーフティ 黒革 SR ナビTV ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 社外エアロ マフラー

    本体価格
    215万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD 車高調/リアウイング/エアクリーナー

    本体価格
    194.2万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD サンルーフ/車高調/19インチAW/車検整備付

    本体価格
    220万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    247万円

  • AMG Aクラス A45 4マチック 4WD パフォーマンスエグゾースト A45スタイル

    本体価格
    258万円

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  • ボルボ S80 2.5T SE ワンオーナー HDDナビ ベージュ本革

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S80 T6 AWD 4WD ワンオーナー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ S80 3.2 SE 本革 ナビ シートH&F ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    79万円

  • ボルボ S80 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • ボルボ S80 2.9 レザーシート

    本体価格
    80万円

  • ボルボ S80 2.9 本革シート・電動シート・クルコン・ETC

    本体価格
    46.8万円

関東
15
224.3万円
関西
11
229.8万円
東海
5
258.2万円
北海道
1
247万円
九州
1
228.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
46.8万円
関西
0
---
東海
2
114.8万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
1
79万円

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S80の中古車を探す

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AクラスとS80のカタログ情報を比較する

AMG  Aクラス   ボルボ  S80
640万円970万円 新車時価格 529万円939万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4359×1780×1417  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1991 排気量(cc) 1595~4413
360 最高出力(馬力) 180~315
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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