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フェアレディZとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとCLAクラスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   AMG  CLAクラス
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 193万円279.9万円
CLAクラスの相場表を見る
986 中古車掲載台数 11
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 

    本体価格
    410万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6速MT 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    645.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST タイプG 

    本体価格
    118万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサウンド TEIN車高調 黒革電動シート

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 HDDナビTVリヤカメラETCインテリキーHID

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 社外エアロ エンケイ19AW HID 純正ナビ

    本体価格
    71.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST カスタマイズED フルPKG 432オレンジ

    本体価格
    749万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 禁煙車 純正OPキッキングプレート ETC

    本体価格
    872.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 240台限定 Rays製アルミホイール装着 AT

    本体価格
    855万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 19インチAW/マフラー/車高調/オーディオ

    本体価格
    70.8万円

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    本体価格
    248万円

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  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD RSP パノラマSR ヒ-タ-黒革 Bカメ 2年保証

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    本体価格
    259万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD RSP 黒本革 SR ナビTV Bカメラ PTS 2年保証

    本体価格
    240万円

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  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD キーレスゴー クリアランスソナー

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    193万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ボディコーティング施工済・1オーナー

    本体価格
    236万円

関東
364
297.3万円
関西
136
435.4万円
東海
156
380.1万円
北海道
49
247.4万円
九州
128
364.6万円
東北
30
258.3万円
北陸・甲信越
31
307万円
中国
59
457.6万円
四国
33
337.2万円
地域別台数
関東
5
231万円
関西
3
258.3万円
東海
1
252.8万円
北海道
1
220万円
九州
0
---
東北
1
223.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   AMG  CLAクラス
524.2万円930.3万円 新車時価格 710万円759万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
2997 排気量(cc) 1991
405~420 最高出力(馬力) 360
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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