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パッソとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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パッソとCLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   AMG  CLAクラス
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 193万円279.9万円
CLAクラスの相場表を見る
2396 中古車掲載台数 11
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ バックモニター ETC LED

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ スマートキー・ETC・フロントベンチシート

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ツートン/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 純正ナビ/寒冷地仕様/ETC/スマートキー

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD ナビ/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 禁煙車 ETC オートエアコン

    本体価格
    25.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減B LEDライト

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    206万円

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  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 革シート/bluetooth/BSM/ETC/純AW/パドル

    本体価格
    259万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 純正ナビTV BT SR ACC 革シート ドラレコ

    本体価格
    252.8万円

関東
606
73.6万円
関西
255
72.4万円
東海
323
71.7万円
北海道
224
79万円
九州
266
70.5万円
東北
274
75.6万円
北陸・甲信越
211
71.9万円
中国
166
69.7万円
四国
71
73.9万円
地域別台数
関東
5
231万円
関西
3
258.3万円
東海
1
252.8万円
北海道
1
220万円
九州
0
---
東北
1
219.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   AMG  CLAクラス
115万円191.3万円 新車時価格 710万円759万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
996 排気量(cc) 1991
69 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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