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カリーナとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カリーナ   AMG  GLAクラス
VS
32万円258万円
カリーナの相場表を見る
中古車相場 186.8万円295万円
GLAクラスの相場表を見る
20 中古車掲載台数 15
  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6速マニュアル

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 絶滅危惧種 珍車 4速マニュアル 走行54000キロ 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 6MT公認ビルシュタインショック RAYS製18AW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カリーナ カリーナ HT  2000GT DOHC ソレックス

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カリーナ 2.0GT 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 Ti マイロード AT車 ナビ TV ドラレコ 全整備記録簿あり

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5MT 禁煙車 車高調 タイミングベルト交換済

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 マイロード 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速マニュアル タイミングベルト交換

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ カリーナ GT-R 4連スロットル ETC付 エンジン交換 5速マニュアル

    本体価格
    290万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 限定600台 レーダーセーフティPKG 20アルミ

    本体価格
    258.8万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD エディション1 純正ナビBカメラ 限定車

    本体価格
    245万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD ナビ TV Bカメ クルコン リヤウィング

    本体価格
    250.9万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    249万円

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    本体価格
    265万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD アドバンスド/RSP 中期 革 SR ナビ 2年保証

    本体価格
    295万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 300台限定 ACC マットブラック20AW エアロ

    本体価格
    233.5万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 特別仕様車 地デジ レーダ

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    186.8万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 ETC 20AW

    本体価格
    252.8万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 600台限定 1オーナAMGパフォーマンスシート

    本体価格
    232.9万円

関東
8
90.4万円
関西
3
151.7万円
東海
4
248.3万円
北海道
1
75万円
九州
2
254万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
32万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
263.6万円
関西
3
239.6万円
東海
2
234.3万円
北海道
0
---
九州
2
219.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
258.8万円
四国
1
249万円

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トヨタ  カリーナ   AMG  GLAクラス
145.7万円215.7万円 新車時価格 730.2万円810万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1695×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1805×1480
1498~2184 排気量(cc) 1991
88~165 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~18km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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