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ユーノス800とB10ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ユーノス800   BMWアルピナ  B10ツーリング
VS
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中古車相場 ---
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1 中古車掲載台数 1
  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

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    99.8万円

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  • BMWアルピナ B10ツーリング V8 スイッチトロニック 左H レザー サンルーフ 全席シートヒーター

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マツダ  ユーノス800   BMWアルピナ  B10ツーリング
246万円386万円 新車時価格 966万円1268万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1770×1395 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1420  他
2254~2496 排気量(cc) 3152~4619
200~220 最高出力(馬力) 285~355
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
9.4~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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